En febrero de 2023 nuestra Asociación salió en defensa de nuestro asociado en Melilla, titular de dos autorizaciones VTC en la ciudad. Se habían planteado públicamente dudas sobre si podía operar mientras la Ciudad Autónoma no aprobara su propio reglamento VTC.
Lo que dijimos en El Faro de Melilla
En declaraciones a El Faro de Melilla, nuestro presidente, Pablo García-Trespalacios, explicó que la actividad VTC en Melilla «opera y seguirá operando» bajo la normativa estatal vigente, un marco legal que, según dijo, «nos permite estar trabajando con total normalidad».
García-Trespalacios recordó que la normativa estatal tiene un rango superior a cualquier regulación local o autonómica y subrayó que «Nuestro asociado en Melilla tiene otorgadas legalmente sus dos autorizaciones VTC». Añadió una reflexión sobre el fondo del asunto: «El tema, más allá de tener repercusión local, tiene recorrido europeo y al final hay que pensar en el ciudadano, que es el centro de la ecuación y es el que debe tener la posibilidad de que haya competencia como ocurre en los trenes, los aviones o el reparto de mensajería. La competencia nos beneficia a todos los ciudadanos».
Nuestras alegaciones al reglamento VTC de Melilla
Después, la Asamblea de Melilla aprobó inicialmente el Reglamento de Arrendamiento de Vehículos con Conductor (BOME extraordinario n.º 19, de 4 de abril de 2023). En el periodo de alegaciones, nuestra Asociación presentó un escrito con propuestas sobre:
- el registro,
- la parada y el estacionamiento,
- la geolocalización,
- los horarios,
- la circulación,
- los medios de vigilancia y control,
- y las juntas arbitrales.
Las apoyamos en la jurisprudencia del Tribunal Supremo y en la Ley de Garantía de la Unidad de Mercado.
Aprobación definitiva en el BOME
El pleno de la Asamblea de 18 de agosto de 2023 aprobó por unanimidad el texto definitivo, publicado en el BOME extraordinario n.º 59, de 23 de agosto de 2023.
Las dos alegaciones que se aceptaron
- La eliminación de la prohibición de geolocalizar los vehículos antes de su contratación, de acuerdo con la Sentencia del Tribunal Supremo 164/2023.
- La actualización del artículo de medios de vigilancia y control, que se remitía al Real Decreto 1076/2017, anulado por el Tribunal Supremo, y pasa a referirse al Real Decreto 785/2021.
El resto de propuestas no se incorporaron. Somos transportistas y lo que queremos es trabajar con normas claras: seguiremos trabajando con la Ciudad Autónoma para dar seguridad jurídica a la actividad VTC en Melilla.
Fuente: El Faro de Melilla
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