La Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA) celebró el 12 de mayo de 2026 la primera edición del seminario «Nueva Ley de Movilidad Sostenible: marco normativo y aplicación práctica en el entorno laboral», centrado en la nueva ley y en los planes de movilidad sostenible al trabajo. La sesión se emitió en formato online desde la sede de la CEA en Sevilla y contó con la colaboración de la Asociación Empresarial VTC Andalucía, Ceuta y Melilla en su organización y promoción. Nuestro presidente, Pablo García-Trespalacios, participó como ponente.
Ponentes del seminario de la CEA
El seminario forma parte del programa de Formación en Diálogo Social y Negociación Colectiva de la CEA, financiado por la Consejería de Empleo, Empresa y Trabajo Autónomo de la Junta de Andalucía y el SEPE. Las ponencias técnicas corrieron a cargo del Instituto de Movilidad y de Consultora Alomon:
- Julián Sastre González, presidente del Instituto de Movilidad, hizo una introducción a la movilidad sostenible.
- Paula Fraile Díaz, experta en la Ley de Movilidad, explicó las implicaciones de la nueva ley para las empresas y entidades.
- María Cuello León expuso la metodología para elaborar los planes de movilidad de empresa.
Como recoge la CEA en su web, el programa y los ponentes de esta sesión figuran en la ficha de esta primera edición del seminario.
Los VTC, parte de la movilidad sostenible
En su intervención, García-Trespalacios defendió el papel del alquiler con conductor dentro de la movilidad sostenible:
«Los VTC no compiten con el transporte público: lo complementamos»
Pablo García-Trespalacios, presidente de la Asociación Empresarial VTC Andalucía, Ceuta y Melilla
Y concluyó:
«La Ley 9/2025 es más una oportunidad que una amenaza»
Pablo García-Trespalacios, presidente de la Asociación Empresarial VTC Andalucía, Ceuta y Melilla
Qué cambia para las empresas con los planes de movilidad sostenible al trabajo
Quién debe tener un plan y qué debe incluir
La Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible, en vigor desde el 5 de diciembre de 2025, obliga a las empresas y entidades públicas con centros de trabajo de más de 200 trabajadores, o de 100 por turno, a tener un plan de movilidad sostenible al trabajo. Estos planes se negocian con la representación legal de los trabajadores. Deben incluir medidas de movilidad activa, transporte colectivo y compartido, vehículos de cero emisiones, teletrabajo, flexibilidad horaria y seguridad vial.
Plazo, seguimiento y sanciones
Tras la modificación introducida por el Real Decreto-ley 7/2026, el plazo para aprobarlos termina el 5 de diciembre de 2026. Habrá que hacer un informe de seguimiento cada dos años, y el incumplimiento puede sancionarse con multas de 101 a 2.000 euros.
Grandes centros de actividad y subvenciones
La ley también prevé planes específicos para los grandes centros de actividad, como universidades, hospitales y polígonos, y subvenciones para los centros de trabajo de más de 100 trabajadores o 50 por turno.
Más información sobre la Ley de Movilidad Sostenible
Puedes consultar la crónica de la CEA y el texto de la Ley 9/2025 en el BOE.
Si eres empresario autónomo o empresa del sector y quieres seguir el tema, aquí tienes las otras ediciones del seminario y más noticias relacionadas:
- Segunda edición del seminario, con aforo completo (23/06/2026)
- Cierre del ciclo de seminarios de la CEA, con más de 150 participantes (09/09/2026)
- Nuestra participación en la Asamblea General de la CEA
- El Consejo Sectorial de Movilidad de Málaga